Chức năng chính của giảm xóc là làm giảm rung động giữa khung và thân xe, và cải thiện độ êm ái và ấm áp của xe. Ngày nay, giảm xóc xi lanh hiệu ứng hai chiều thường được sử dụng trong xe hơi. Giảm xóc là một bộ phận dễ bị tổn thương trong quá trình vận hành xe. Hoạt động của giảm xóc sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của xe và tuổi thọ của các bộ phận khác.
Do đó, chúng ta nên giữ giảm xóc luôn trong điều kiện làm việc tuyệt vời. Nói chung, các phương pháp sau đây có thể được sử dụng để kiểm tra xem giảm xóc có hoạt động tốt hay không. Nhấn chặt cản và sau đó thả nó ra. Giả sử rằng chiếc xe có 2 đến 3 bước nhảy, điều đó có nghĩa là giảm xóc hoạt động tốt. Khi xe di chuyển chậm và phanh gấp, nếu xe dao động dữ dội hơn, điều đó cho thấy có vấn đề với giảm xóc.
Tháo giảm xóc và đứng thẳng, và kẹp vòng kết nối đầu dưới với vise, sau đó kéo mạnh thanh giảm xóc nhiều lần. Cần có điện trở ổn định tại thời điểm này, và sức đề kháng của việc kéo lên trên phải lớn hơn khả năng chống đẩy xuống dưới. Nếu điện trở không ổn định hoặc không có điện trở, có thể là do thiếu dầu bên trong giảm xóc hoặc làm hỏng các bộ phận van. Cần dừng sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận.
Làm cho chiếc xe di chuyển 10km trên đường với điều kiện đường kém và đỗ xe, chạm vào vỏ giảm xóc bằng tay của bạn, và nếu nó không nóng, điều đó có nghĩa là không có sức đề kháng bên trong giảm xóc và giảm xóc không hoạt động. Tại thời điểm này, bạn có thể tham gia vào dầu bôi trơn thích hợp, và sau đó dừng thí nghiệm. Nếu vỏ nóng, giảm xóc thiếu dầu và nên thêm đủ dầu; nếu không, giảm xóc đã thất bại. Sau khi xác nhận rằng có vấn đề hoặc thất bại của giảm xóc, kiểm tra xem giảm xóc bị rò rỉ dầu hay có dấu vết rò rỉ dầu cũ.