Trung bình mỗi năm ô tô đi được quãng đường 20.000 km, khi thay giảm sóc phải thay cặp phuộc. Kết luận rằng tần suất thay thế là 4 năm. Trên thực tế, tần suất thay thế sẽ thay đổi tùy theo tình trạng xe, điều kiện đường xá và nhà sản xuất giảm xóc khác nhau.
Giảm xóc có hai chức năng chính cho ô tô:
Đầu tiên là giảm rung động truyền đến thân xe do đường không bằng phẳng hoặc điều kiện lái xe kém, để duy trì sự êm ái của xe và sự thoải mái khi đi xe.
Thứ hai là loại bỏ nhanh chóng rung động của trục và bánh xe do mặt đường gây ra để đảm bảo bánh xe bám đất bất cứ lúc nào, từ đó đảm bảo chức năng lái và phanh của xe và nâng cao độ an toàn của xe.
Có thể sử dụng các phương pháp sau để kiểm tra xem bộ giảm xóc có hoạt động tốt hay không:
Trong trường hợp bình thường, nếu phát hiện thấy rò rỉ dầu ở giảm xóc, có nghĩa là giảm xóc có vấn đề. Lúc này nên sửa chữa để tránh tình trạng giảm xóc hoạt động không bình thường.
Thứ hai là ấn mạnh phần cản rồi thả ra. Nếu xe vọt lên từ 2 đến 3 lần có nghĩa là bộ giảm xóc đang hoạt động tốt.
Thứ ba, khi xe đang chạy chậm và phanh gấp, nếu xe rung lắc dữ dội thì có nghĩa là bộ phận giảm xóc có vấn đề.
Thứ tư, xe dừng lại sau khi lái xe được 10km trên đường kém, dùng tay chạm vào vỏ. Nếu nó không đủ nóng, có nghĩa là bên trong bộ giảm xóc không còn lực cản và bộ giảm xóc không hoạt động.