Nếu giảm xóc bị hỏng sẽ rất nguy hiểm khi lái xe. Hỏng giảm xóc thường gặp nhất là rò rỉ dầu. Một khi bộ giảm xóc bị rò rỉ, áp suất hệ thống thủy lực bên trong sẽ mất cân bằng, và tác dụng hấp thụ sốc sẽ giảm hoặc biến mất. Khả năng hấp thụ chấn động không thể hạn chế tần số nảy của lò xo, làm cho tần số và biên độ của lò xo nảy của xe quá nhanh và quá lớn, dẫn đến xe có thể mất lái, rất nguy hiểm khi lái xe.
Khi một bộ giảm xóc bị hư hỏng, bánh xe tương ứng tương đương với không có bộ giảm xóc, do đó tác dụng giảm xóc của thân xe sẽ giảm đi rất nhiều. Đồng thời, độ bám dính giữa bánh xe và mặt đất bị giảm đi. Khi gặp điều kiện đường gập ghềnh hoặc vào cua, bánh xe sẽ rời khỏi mặt đất, xe có nguy cơ mất lái.