1. Đầu tiên, nới lỏng các đai ốc theo thứ tự đường chéo của bánh xe, nhưng không cần phải tháo chúng ra.
2. Dùng cầu nâng ô tô, chiều cao không cần quá cao, vận hành dễ dàng.
3. Tháo tất cả các đai ốc bánh xe theo thứ tự đường chéo và tháo bánh xe.
4. Đối với một số kiểu xe, có thể cần phải tháo rời xi lanh phanh để thuận tiện cho việc tháo rời bộ giảm sóc, tháo bu lông cố định tay đòn, sau đó nới lỏng các đai ốc cố định của tay thanh chống lò xo.
5. Cố định tay đòn giảm chấn bằng kích thước và mở mui động cơ. Nới lỏng đai ốc cố định thân ở đầu trên của bộ giảm xóc (không vặn hoàn toàn), và xoay kích thước để nâng tay giảm xóc lên trên cho đến khi đầu dưới của bộ giảm xóc tách ra khỏi vị trí cố định trục trước. Sau đó, từ từ di chuyển bộ giảm chấn, rồi từ từ hạ cánh tay giảm chấn xuống cho đến khi giải phóng hoàn toàn độ đàn hồi của bộ giảm chấn. Nới lỏng hoàn toàn đai ốc cố định thân ở đầu trên của bộ giảm xóc và tháo bộ giảm xóc.
6. Sau khi tháo bộ giảm sóc, cố định lò xo bằng dụng cụ tháo lắp lò xo giảm xóc để ngăn lò xo di chuyển lên trên và thoát ra ngoài khi tháo vít trên cùng.
7. Tháo rời và thay thế các bộ phận bị hỏng của bộ giảm xóc và bộ phận bảo vệ bằng cao su. Nếu lò xo giảm xóc không bị ăn mòn nghiêm trọng hoặc bị gãy thì không cần thay thế.
8. Khi lắp ráp lại bộ giảm sóc, cần phải tra dầu mỡ để nâng cao tính chống mài mòn.